Авиакомпания «Волга-Днепр» использовала новаторскую технологию при перевозке груза

 

Авиакомпания «Волга-Днепр» перевезла из Остравы (Чехия) в Найроби (Кения) более 320 тонн оборудования для золотодобывающей промышленности. Три рейса состоялись на самолетах Ан-124-100.

 

Оборудование представляло собой огромные полукольца, каждое массой более 50 тонн. Габариты полуколец были сопоставимы с поперечным сечением грузовой кабины «Руслана»: при загрузке зазоры между оборудованием и контуром грузовой кабины составили всего 77 мм! «Для распределения нагрузки на пол Ан-124-100 была спроектирована и изготовлена специальная рама, — комментирует Алексей Сошников, руководитель группы разработки и сопровождения погрузочно-разгрузочного комплекса.

 
Оснастке предстояло стать с грузом единым целым, а потому потребовалось тесное сотрудничество с заказчиком по вопросу внесения изменений в конструкцию полуколец. Так как высота золотодобывающего оборудования была критической, малейшее смещение груза относительно оси симметрии грузовой кабины могло привести к невозможности погрузки, поэтому специалисты «Волга-Днепр» использовали максимально низкие роликовые балки, по которым груз «заезжал» в кабину самолета, и скрупулезно проработали процесс точной установки на них полуколец. При проведении погрузки потребовалось предельно точное выравнивание в единую плоскость поверхностей эстакады, пола Ан-124-100 и элементов его переднего грузового люка. Стандартных методов перевозок подобных грузов, конечно, не существует, а потому каждую технологию, разработанную для осуществления доставки такого оборудования, можно считать исключительной и новаторской».

 

В Авиакомпании «Волга-Днепр» за более чем двадцать лет накоплен колоссальный опыт работы с уникальными и негабаритными грузами. Похожие задачи ранее были решены специалистами компании при транспортировке турбины для Камбаратинской ГЭС-2 в Киргизию в 2008 году, а также трансформаторов для ГЭС «Сангтуда» в Таджикистан в 2011.

 

Перевезенное оборудование будет использоваться золотодобывающим предприятием, расположенным в Танзании.

Written by

No Comments Yet.

Leave a comment