Cargolux приняла поставку своего 12-го самолета Boeing 747-8F

Cargolux 12th B747-8F Joe Sutter m

Грузовая авиакомпания Cargolux приняла поставку своего 12-го самолета Boeing 747-8F из 14-ти заказанных. Теперь флот Cargolux насчитывает 23 самолета: 12 – Boeing 747-8F и 11 – 747-400F. Новый самолет, получивший бортовой номер LX-VCL, прибыл в Люксембург из Сиэтла с полной загрузкой, чтобы принять участие в приветственной церемонии с участием приглашенных гостей, персонала Cargolux и представителей СМИ.

Cargolux назвала свой последний самолет «Джо Саттер – Отец 747-го» в честь человека, который спроектировал самолет Boeing 747 в 60-х годах прошлого века. Это стало сюрпризом для г-на Саттера, который узнал об этом лишь вчера в ходе церемонии первого вылета самолета из аэропорта Пэйн Филд.

Джо Саттер (Joe Sutter), родившийся в 1921 году, пришел в компанию Boeing в 1940 году.  Работая на Заводе №2 он одновременно изучая авиационную технику в Университете Вашингтона. Позже он стал руководителем команды разработчиков Boeing 747 под началом Малкольма Т. Стэмпера (Malcolm T. Stamper) – руководителя 747-го проекта, и был широко признан как гений, стоящий за разработкой культового «Гигантского авиалайнера».

В 2002 году, после ухода из корпорации  Boeing  на заслуженный отдых, Джо Саттер удостоился места в Зале славы  Международной Ассоциации грузовой авиации (TIACA). В настоящее время он работает консультантом по продажам инжиниринговых услуг. Г-н Саттер отметил свое 90-летие в 2011 году и сохраняет активный интерес к авиастроению.

LX-VCL стал 30-м грузовым самолетом из семейства 747, который Cargolux купила у Boeing с момента приобретения в 1979 году своего первого, только сошедшего с конвейера самолета Boeing  747-200F. Авиакомпания стала одним из первых покупателей самолета 747-400F в 1993 году и 747-8F в 2011-м. Помимо своих новых грузовых самолетов из 747-го семейства, Cargolux использует ряд бывших в эксплуатации или взятых в лизинг самолетов этого семейства, включая пассажирские, комбинированные и полностью грузовые варианты. До сегодняшнего дня Cargolux эксплуатировала в целом 51 самолет Boeing из 747-го семейства.

«Мы построили наш бизнес вокруг культового самолета Boeing 747. По этой причине мы хотим отметить нашу 30-ю прямую поставку от Boeing с помощью чествования человека, стоящего за этой величественной машиной – Джо Саттера», – заявил Дирк Райх (Dirk Reich), президент Cargolux Airlines.

Груз на борту LX-VCL включал в себя 92 единицы стеклопластиковых трубных изделий для завода по производству хлора в Саудовской Аравии, произведенных корпорацией Fibrex. Они заняли всю основную палубу самолета. Заказ на доставку этого груза был размещен компанией Panalpina.

Written by

No Comments Yet.

Leave a comment