Рубрика: Другие новости

Международная выставка и конференция терминальных комплексов Европы (TOC) 2017 года: Компания Continental заглядывает в будущее портов

Международная выставка и конференция терминальных комплексов Европы (TOC) 2017 года: Компания Continental заглядывает в будущее портов
  • Представление ContainerMaster и ContiPressureCheck
  • Краткий обзор потенциальных будущих проблем и потребностей портовой индустрии
Ганновер/Амстердам, июль 2017 года. Под девизом «Надежные шины. Интеллектуальные алгоритмы. Эффективные терминалы» технологическая компания Continental показала высокопроизводительную портовую шину и другие решения на Международной выставке и конференции терминальных комплексов Европы этого года, а также позволила получить представление о портах будущего. С 27 по 29 июня в Амстердаме прошла выставка, посвященная портам, судоходству и терминальным технологиям. Посетители смогли увидеть специализированные коммерческие шины (CST) Continental на стенде E22 в конференц-центре RAI в Амстердаме. Большая пятерка: основные тенденции, определяющие развитие портов «Сегодня операторы портов и терминалов отмечают пять основных тенденций. Мы называем их большой пятеркой. Это масштаб, скорость, безопасность, устойчивое развитие и интеллектуальность, – сказал Джулиан Александер (Julian Alexander), руководитель направления шин для транспортировки грузов Continental CST. – Решение этих проблем также является важной задачей для производителей шин и обеспечивает поддержание существующих и создание новых...
Подробнее

В седельных полуприцепах Kogel серий Cargo и Mega опционально доступна двухуровневая загрузка

В седельных полуприцепах Kogel серий Cargo и Mega опционально доступна двухуровневая загрузка. Благодаря этому в тентованных прицепах указанных серий можно перевозить до 67 европоддонов. Это позволит компаниям-перевозчикам осуществлять транспортировку нескладываемых в штабель товаров друг над другом и в итоге эффективнее использовать полуприцепы. Опция двухуровневой загрузки стала возможна за счет использования C-образных стальных шин и телескопических алюминиевых балок для фиксации грузов. Максимальная полезная нагрузка составляет 10 тонн. Дополнительный уровень обеспечивает место для 33 европоддонов и таким образом вдвое увеличивает общее количество мест для поддонов. Алюминиевые балки для фиксации грузов позволяют сохранить собственную массу седельного полуприцепа на достаточно низком уровне и обеспечивают высокую полезную нагрузку. При желании второй уровень можно демонтировать, для этого достаточно снять 24 балки для фиксации грузов и убрать их в ящик для хранения. Для удобной погрузки и разгрузки заказчикам также предлагается опциональный для варианта Cargo и серийно устанавливаемый в варианте Mega сдвижной верх с функцией подъемной крыши....
Подробнее

Черниговский элеватор группы «Агротрейд» строится за кредитные средства ЕБРР

Черниговский элеватор группы «Агротрейд» строится за кредитные средства ЕБРР. Сумма кредита на строительство третьей очереди составляет около $1,1 млн. Об этом рассказал директор производственно-технического департамента группы «Агротрейд» Константин Ворона в интервью Elevatorist.com. «Получение этого кредита — довольно долгая и кропотливая работа финансистов компании. Сотрудничество Группы «Агротрейд» с ЕБРР продолжается с 2012 г., и свидетельствует о безупречной финансово-хозяйственной репутации, а также соответствии ведения бизнеса согласно европейским стандартам», — сообщил Константин Ворона. По его словам, от финансирования зависели и сроки начала строительства. Как только были закончены все согласования и получены все разрешения, на элеваторе стартовали строительные работы. Проект был уже готов и это ускорило проведение работ. Сдача емкостей запланирована на 15 октября — под прием поздних зерновых....
Подробнее